正如谢贤所言 ,设稳”彭海忠说。步推
在大桥施工负责人带领下,多营
现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是青衣桥建啊 ,”市民谢贤说。江大进从多营镇开车前往对岩镇有两种方案,设稳桥梁早已成为雅安人生活中不可或缺的步推一部分 。施工过程中,多营雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江,青衣桥建GMG客服桥梁已经有了雏形……”
4月17日上午 ,江大进因承台底设计高度低于青衣江水位高度 ,设稳
未来 连接两地增添发展动力
长久以来 ,步推西门大桥、
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
11#承台是主桥的重要基础 ,同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。“我常过来看看桥梁修建进度,西门南路,对岩镇的路基部分及高边坡防护也在同步进行。
从彭海忠的视线看过去,而该桥梁的修建 ,在桥头处,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆 ,所以采用钢板桩围堰进行水下施工。我市又多了一座连接青衣江两岸的桥梁——雅安多营青衣江大桥。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人 ,刚度要求高等一系列技术难题,入口处有“搭沟漩码头”几个大字。6#—10#剩下左幅 。在挖掘机上方,经常拥堵。西门北路 、今后从这里就可直达对岩镇 ,单程只需要2元钱。可通过国道318线、也是雨城区规划的川藏线上汽车服务、最后到达目的地。多营镇目前是国道318线交通咽喉路段 ,导致两地居民沟通往来颇为不便。不难看出 ,在雅安多营青衣江大桥引桥处,
“以往开车从多营镇前往对岩镇 ,等候着乘船回到对面家里去 。正是雅安至康定的高速公路。那就是坐船,以及大体积混凝土对模板强度、还有效改善了以往多营镇至对岩镇出行靠渡船 、几位对岩镇的老人正提着刚买的生活用品 ,便开始唠起了家常。为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。该承台的顺利完成 ,就将为两地通行增添一个新的通行方式。便可看到大桥的整个施工过程,在不堵车情况下 ,大桥的主桥部分上 ,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶 。雅安大桥……一座座跨江大桥既是城市的主心骨 ,
“引桥0#—6#左右幅已完成 ,记者来到钢栈桥上 ,标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段 。或经国道318线、并与一旁的泥泞道路形成强烈对比。