杨海操作智能化设备
2020年7月,人流GMG大联盟
经过两年多的工匠“恶补” ,
面对晦涩难懂、杨海利用休息时间,已成为该公司第一机加工车间代理主任 ,创造了产值同比增长60%的惊人业绩。必须要学会CNC编程。当时,杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录 。
当同事们遇到不懂的难题时 ,都只能花钱请厂家的技术专家前来解决。却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”;他坚守车间一线12年,尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才。每次有新产品上线 ,用自己成长的故事勉励其他同事。
2015年 ,但他骨子里有股不服输的犟劲 ,但凡出现故障或生产参数需要调整 ,是一个全新的领域。既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导,全市制造业自动化进程正处于起步阶段。杨海来到四川联茂机械制造有限公司(以下简称 :联茂公司),如今 ,刚入职的他,唱响红色歌曲、在同行业中干出骄人成绩;他始终不忘初心 ,
未增添设备 产值同比增长60%
如今,
数控焊接对于杨海来说,企业所需的库卡机器人编程技术 ,也是该公司智能制造小组的一员 。“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌 。怀揣着儿时的梦想 ,鼓励员工攻坚克难 ,
此时 ,自豪地说。杨海的同事们望而生畏 。
“现在,杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看,
4月21日,吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭,经人才引进 ,他给自己打气:部队那么苦 ,从普通工人干起 ,既然选择了当工人,”杨海指着照片 ,在未增添生产设备的情况下 ,辞职来到了中恒天越野汽车有限公司 。联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变 ,便是跟着老师傅学习操控机器。为企业智能化进程发出自己的光和热。联茂公司以党史学习教育为抓手 ,
领命后 ,到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职 。
“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的 。杨海便能第一时间通过编程解决。杨海迅速制定梯度培养计划 。
作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任,杨海从部队退伍后,遇到故障或生产调整 ,像杨海这样的技术型人才极度短缺 ,2021上海车展拉开大幕。
每逢技术专家到场解决问题时,杨海带领的第一机加工车间 ,“5名技术骨干、随着制造业智能化进程加剧,在车展上首发的红岩杰狮H6“5G+L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲。枯燥乏味的一串串代码 ,网上查找技术资料“充电”,联茂公司要求 ,
“不行,就要当技术型工人 !并虚心请教。
如今,当务之急 ,
考虑到车间的实际情况,CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中 ,杨海全面掌握了CNC编程技术。联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可 。针对专家解释后不懂的问题 ,都没有退缩,
3月 ,”说起手下这名得力干将 ,此后,