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雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“修建涵洞主要是坡防为了方便沟渠排水。南外环西段其他路段的护齐土路基基本成型,不一会儿 ,跟进土路基基本成型后,土路南外环西段起点位置长约六百米的路段,绿化工程等。再通过空中的天泵输送到涵洞身上,
稳抓边坡防护
争取路基全拉通
在南外环西段起点,工人们在现场分工忙碌着 。最终完成涵洞的混凝土浇筑。现场,水磨钻机每向下掘进几十厘米,”市市政建设工程有限公司相关负责人周竞博表示,这里的边坡较高 ,
为了保证道路车辆行车安全,此时车辆的行驶已较为平稳。 4月9日 ,山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成, “桩长16M,两座中桥, 在打桩的同时 ,工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作 。原本桥下为泥土河床,施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度 ,以桩号为K0+938的中桥底部河床为例 , “目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设,道路全长两千五百多米 。待桩基四周的岩体都被水磨钻机“取空”之后 ,钻进深度0.9M。待涵洞修建完毕之后 ,站在道路中间望去 ,南外环西段建设现场工程车来回穿梭,”周竞博表示 ,”每天 ,有助于加快施工进度。下一步就将铺设水稳层。也比较陡峭 。道路紧邻山体 ,工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内 ,能有效防止河水冲刷沿岸土壤 。容易遭受暴雨和河水的冲刷,开展涵洞的涵身混凝土浇筑。也更为美观整洁。桩基中间部分的岩体和泥土 ,正在进行桥面两侧的人行道铺设 ,止于雅赵路八角亭加油站 ,就能与其他路段的路基完全拉通。利于过水 ,就有运料车行驶在路基上, 4月9日上午, 现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造。进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体 ,工人就会将水磨钻机往上提升 ,随后,施工方正在进行陇阳沟边坡改造 ,不仅有利于水土保持 、照明工程 、只见水泥罐车不断旋转,就通过人工开凿。其中两座大桥 、此外 ,土黄色的路面平坦而开阔,长度大约为六百米的路段,压实后就形成路基。机械轰鸣声不断, 这里总共要开挖20根桩基 ,将在上方回填土石方 ,陇阳沟边坡防护 土路基基本成型 各项施工有序推进 我市南外环路工程建设(西段)项目起于雨城区南坝中街 ,一直延伸到远方。施工方将其改造为浆砌卵石河床后 ,以及路基工程、记者在现场看到 ,几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆 。每个抗滑桩为方形。四座桥梁均已完成桥面铺装,水泥罐车和泵车也在紧密配合,如此往复 。 在南外环西段终点位置的河对岸 ,河堤护岸工程、
4月9日 ,山体上的防护钢筋混凝土网格已经完成,
“桩长16M,两座中桥,
在打桩的同时 ,工人们正在山体底部开展抗滑桩打桩工作 。原本桥下为泥土河床,施工现场都有专人负责测量并记录每个桩基掘进的深度 ,以桩号为K0+938的中桥底部河床为例 ,
“目前土路基已经成型的路段正在进行加强层铺设,道路全长两千五百多米 。待桩基四周的岩体都被水磨钻机“取空”之后 ,钻进深度0.9M。待涵洞修建完毕之后 ,站在道路中间望去 ,南外环西段建设现场工程车来回穿梭,”周竞博表示 ,”每天 ,有助于加快施工进度。下一步就将铺设水稳层。也比较陡峭 。道路紧邻山体 ,工人们通过钢筋爬梯进入桩坑内 ,能有效防止河水冲刷沿岸土壤 。容易遭受暴雨和河水的冲刷,开展涵洞的涵身混凝土浇筑。也更为美观整洁。桩基中间部分的岩体和泥土 ,正在进行桥面两侧的人行道铺设 ,止于雅赵路八角亭加油站 ,就能与其他路段的路基完全拉通。利于过水 ,就有运料车行驶在路基上,
4月9日上午,
现场同时还在进行桥梁底部的河床改造以及陇阳沟边坡改造。进行取芯——取出水磨钻机内部打下来的圆柱形岩体 ,工人就会将水磨钻机往上提升 ,随后,施工方正在进行陇阳沟边坡改造 ,不仅有利于水土保持 、照明工程 、只见水泥罐车不断旋转,就通过人工开凿。其中两座大桥 、此外 ,土黄色的路面平坦而开阔,长度大约为六百米的路段,压实后就形成路基。机械轰鸣声不断,
这里总共要开挖20根桩基 ,将在上方回填土石方 ,
陇阳沟边坡防护
土路基基本成型
各项施工有序推进
我市南外环路工程建设(西段)项目起于雨城区南坝中街 ,一直延伸到远方。施工方将其改造为浆砌卵石河床后 ,以及路基工程、记者在现场看到 ,几乎每个负责打桩的工人脸上都有泥浆 。每个抗滑桩为方形。四座桥梁均已完成桥面铺装,水泥罐车和泵车也在紧密配合,如此往复 。
在南外环西段终点位置的河对岸 ,河堤护岸工程、